造成砸車原因主要是基于傳統(tǒng)常規(guī)車檢方案存在識(shí)別局限，容易對(duì)一些車型造成誤判，給欄桿機(jī)以錯(cuò)誤的信號(hào)，電磁感應(yīng)原理的線圈車檢器主要缺陷如下：

（1）運(yùn)送超長樹木或者電桿的貨車：由于樹木、電桿等是非金屬材質(zhì)的，電磁方式感應(yīng)不到非金屬，容易造成欄桿臂砸在樹上。

（2）拉風(fēng)力發(fā)電扇葉的超長物體，且物體超出車輛尾部部分向上翹起，導(dǎo)致線圈檢測失效。

（3）高底盤車誤檢：車身體積大，車架離地面高度較高，通過線圈時(shí)所引起的電感量變化比底盤低的車輛要小，車頭和車輪部分稍大。

（4）拖掛車容易誤檢：車輛分為前、后兩部分，之間由一段純金屬構(gòu)件相連接，車輛通過線圈過程中，當(dāng)金屬構(gòu)件部分經(jīng)過線圈上方時(shí)，其所引起的電感量變化與車身其他部分不同。

（5）當(dāng)收費(fèi)站工作人員或者其他人員誤闖入車道容易被砸。

針對(duì)線圈電磁感應(yīng)原理的缺陷，優(yōu)創(chuàng)科技提出采用雷達(dá)檢測技術(shù)和感應(yīng)線圈技術(shù)相結(jié)合，可以檢測到人，也可以檢測到樹木、電桿等非金屬，通過調(diào)整雷達(dá)安裝的位置和角度可以檢測到底盤高的車和掛車，將雷達(dá)信號(hào)和線圈信號(hào)進(jìn)行復(fù)合，只要線圈或者雷達(dá)有一個(gè)檢測到有車，則防砸信號(hào)一直有效，欄桿機(jī)不落桿。